meteo Papouasie-Nouvelle-Guinée New Wangbin

METEO HEURE PAR HEURE NEW WANGBIN

Papouasie-Nouvelle-Guinée (Papua Region)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Averses de pluie jusqu'à 5h, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Dimanche 4

  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 55% Calme Raf 5
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 55% Calme Raf 5
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 50% Calme Raf 5
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 5
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 5
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 5
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 5
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 5
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 5
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 5
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% Calme Raf 10
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% Calme Raf 5
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% Calme Raf 5
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 70% Calme Raf 5
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% Calme Raf 5
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 5
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 5
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 5
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 5
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 5
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 5
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 5
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

1/6
Indice pollution Bon
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 1/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Dimanche 4 janvier

  • Journée
    0 min
  • Pleine
    Lune
  • Lever
    06h26
  • Coucher
    18h53
  • Saint Odilon
    Nous fêtons ODILON. C'est un prénom d’origine germanique, il signifie l’abondance, l’opulence. En France, il fait une apparition modérée au 9ème siècle et restera discret par la suite, contrairement à ses équivalents féminins Odile ou Odette qui le devancent à toutes les époques.

jours suivants

Ce navire de croisière enchaîne les incidents graves en quelques semaines
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Ce navire de croisière enchaîne les incidents graves en quelques semaines

Le navire de croisière Coral Adventurer est resté coincé sur un récif corallien au large de la Papouasie-Nouvelle-Guinée à l’issue d’une croisière de 12 nuits, entraînant l’annulation du voyage et le rapatriement de ses passagers vers l’Australie, alors que les autorités maritimes de PNG et d’Australie ont lancé des enquêtes sur les circonstances de l’échouage.

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