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Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

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Pluie demain, de 2h à 8h avec un risque dès aujourd'hui 19h.

Jeudi 25


  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 20 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% NE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% NE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% NE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% NE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% NE 20 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% E 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% E 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% E 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% E 25 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% E 25 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% E 25 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% E 25 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% E 25 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% E 25 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie E 25 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie E 25 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie E 25 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Kiteboarding Bonaire

État de la mer

Peu agitée
28°

Température de la mer

Vagues de 0,6 à 1m

Indice UV

0
Faible

Éphéméride


Jeudi 25 décembre

  • Journée
    0 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h49
  • Coucher
    18h17
  • Noël
    Nous fêtons les NOEL. Il est l’adaptation du latin natalis qui signifie la naissance. Noël est utilisé depuis le Moyen-Age pour désigner le jour de la Nativité. Ce prénom était souvent donné aux enfants nés le jour de Noël.

jours suivants


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Géographie et climat

Le climat des Pays-Bas est tempéré océanique, avec des étés frais et des hivers marqués. Le quart du territoire se situe sous le niveau de la mer. Le point le plus bas se situe d'ailleurs à presque moins 7 mètres sous le niveau de la mer. Le Delta du Rhinest considéré comme l'un des points névralgiques sur la planète, largement menacé par la montée des eaux.

Histoire et administration

Monarchie constitutionnelle de près de 18 millions d'habitants, les Pays-Bas ont pour capitale Amsterdam. D'autres villes jouissent d'une grande importance, Rotterdam pour le trafic commercial, et La Haye pour son rôle dans la construction européenne. Le pays est représenté par le Roi Willem-Alexander.depuis le 30 avril 2013.

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