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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

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Mardi 9


  • 04h
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  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Temps Température Pluie Vent
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% NE 20 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% NE 15 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% N 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% N 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NE 15 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NE 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NE 15 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Éphéméride


Mardi 9 décembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    05h49
  • Coucher
    17h25
  • Sainte Léocadie
    Nous fêtons LEOCADIE. Dans l’antiquité grecque, ce nom désignait les personnes originaires de Leukade, une petite île grecque située sur la côte ionienne entre Corfou et Ithaque. Léocadie s’est répandu dans quelques pays méditerranéens, en France, il a toujours été très rare.

jours suivants


Mocpoc Norte

Géographie et climat

Situé à l'ouest de l'océan Pacifique, l'archipel des Philippines comporte plus de 7 500 îles. On distinguetrois groupes d'îles : Luçon, avec la capitale Manille, Visayas et Mindanao. Le Mont Apo, haut de 2954 mètres situé sur l'île Mindanaoa constitue le point culminant de l'archipel majoritairement montagneux. Les Philippines se trouvent au bord de fosses marines parmi les plus profondes du monde (plus de 10 000 mètres de profondeur).

Philippines : les tortues olivâtres plus que jamais en danger
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Carnet de voyage

Philippines : les tortues olivâtres plus que jamais en danger

Menacées par la consommation humaine, le commerce illégal, le tourisme mal encadré et la destruction de leur habitat, les tortues olivâtres aux Philippines demeurent dans une situation fragile. Pourtant, ces dernières années, plusieurs initiatives locales ont vu le jour pour inverser la tendance. Un équilibre difficile à maintenir, entre traditions locales, pressions économiques et impératifs écologiques.

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