Météo heure par heure

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à 17h15

Pluie jusqu'à demain 20h, un risque perdure jusqu'à demain 21h.

Mercredi 10

Temps Température Pluie Vent

Bruine Risque 55% Calme Raf 10
Pluie faible Risque 70% Calme Raf 15
Pluie faible Risque 90% Calme Raf 15
Pluie faible Risque 90% Calme Raf 20
Pluie faible Risque 90% Calme Raf 25
Pluie Risque 90% Calme Raf 25
Pluie Risque 90% Calme Raf 30
Pluie Risque 90% NO 10 km/h Raf 35
Pluie Risque 90% O 10 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 90% NO 10 km/h Raf 35
Averses de pluie Risque 90% NO 10 km/h Raf 35
Averses de pluie Risque 75% NO 10 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 65% NO 10 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 65% NO 10 km/h Raf 40
Fortes averses Risque 80% Calme Raf 35
Fortes averses Risque 85% NO 10 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 80% O 10 km/h Raf 40
Averses de pluie Risque 75% Calme Raf 40
Averses de pluie Risque 70% Calme Raf 30
Averses de pluie Risque 75% NO 10 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 80% NO 10 km/h Raf 40
Faibles averses Risque 60% Calme Raf 30
Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.

Un site plus rapide
Plus d'info météo
Sans pub
Accès au TV Live

Recevoir la météo de ma station

Infos Station

Fermée

Karpacz - Biały Jar

Enneigement

N.C. en haut (800m)
0 cm en bas (720m)

Dernières chutes de neige

il y a 3 mois : 2 cm
il y a 3 mois : 5 cm
il y a 4 mois : 2 cm

Infos pistes

Remontées mécaniques 0/2

Snow Parks N.C.

Ski nordique N.C.

Retour à ski Partiel

Pistes

avec

Carnet de voyage

Guerre des pavillons : pourquoi les plaisanciers français changent-ils de couleurs ?

Longtemps, arborer un pavillon étranger était perçu comme une manœuvre d'initié ou un acte de rébellion administrative. Mais la donne a changé : le choix des couleurs à la poupe est devenu une décision stratégique, dictée par le programme de navigation et la gestion patrimoniale. Si le mythique pavillon belge a perdu de sa superbe, de nouvelles options comme la Pologne ou les îles Cook redessinent la carte de nos ports. Enquête sur un phénomène qui dépasse le simple cadre de l'immatriculation.

Lire l'article