meteo Royaume-Uni Aberhosan

METEO HEURE PAR HEURE ABERHOSAN

Royaume-Uni (Pays de Galles)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Réactualisation imminente (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Aberhosan et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Pays de Galles.
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Pluie de 20h à minuit avec un risque dès 12h10.

Mercredi 18

  • 5 min + 11h
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% E 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% E 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie E 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% E 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie E 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie E 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% E 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% E 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% E 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% E 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% E 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% E 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% E 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SE 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Pas de pluie E 35 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% E 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% E 35 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% E 35 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% E 25 km/h Raf 65
  • Bruine et neige mêlées Bruine et neige faible Risque 55% E 25 km/h Raf 60
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 65% E 20 km/h Raf 55
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 65% E 20 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% E 20 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% E 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 40% E 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 35% NE 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 40% NE 15 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque de giboulée Risque 40% NE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque de giboulée Risque 30% Calme Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 45% NE 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque de giboulée Risque 30% Calme Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 15
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 15
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Mercredi 18 février

  • Journée
    +4 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h23
  • Coucher
    17h34
  • Sainte Bernadette
    Nous fêtons les BERNADETTE. Ce prénom est la version féminine du prénom germanique Bernard, qui signifie l’ours courageux. Au 19ème siècle, Bernadette connaît un envol fulgurant grâce à la popularité de la jeune Bernadette de Lourdes, une renommée internationale qui va durer une cinquantaine d’années. Actuellement ce prénom est devenu très discret.

jours suivants

Aberhosan

Géographie et climat

Le Pays de Galles est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Cardiff est sa capitale et constitue la plus grande ville du Pays de Galles, avec  environ 315 000 habitants. Sa superficie est d’environ 20 000 km2. Newport, Swansea sont les deux autres villes les plus connues. On y parle évidemment l’anglais, mais aussi le gallois.

Histoire et administration

David est le saint patron du Pays de Galles et est célébré le 1er mars. Le dragon rouge est l’un des plus fameux symboles gallois,  évocation de la lutte entre les Saxons et les Celtes. Shirley Bassey, Michaël Jones, Duffy, Tom Jones, Roger Glover sont quelques-unes des célébrités faisant la  renommée du Pays de Galles dans le monde de la musique. Ken Follet et Catherine Zeta-Jones en littérature et au cinéma portent haut les couleurs de ce pays.

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