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METEO HEURE PAR HEURE NEW LEADS

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur New Leads et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Écosse.
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Faibles chutes de neige de 19h15 à 19h20 avec un risque dès 18h45.

Vendredi 2

  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 15 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 15 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% NO 20 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 70% NO 30 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% NO 25 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% N 20 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 70% NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 35
  • Averses de neige Averses de neige Risque 80% N 30 km/h Raf 55
  • Averses de neige Averses de neige Risque 80% NO 30 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% NO 25 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% NO 25 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 60% NO 25 km/h Raf 55
  • Averses de neige Averses de neige Risque 80% NO 25 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% NO 30 km/h Raf 60
  • Averses de neige Averses de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 60
  • Averses de neige Averses de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 55
  • Averses de neige Averses de neige Risque 70% NO 25 km/h Raf 50
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 70% NO 25 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Vendredi 2 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h47
  • Coucher
    15h36
  • Saint Basile
    Nous fêtons BASILE. Ce prénom remonte à l’antiquité grecque, Il signifie le roi. En France Basile a toujours été très discret, alors que son équivalent Vassili a encore beaucoup de succès en Grèce et dans les pays slaves.

jours suivants

New Leads

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

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