meteo Royaume-Uni Pitmedden

METEO HEURE PAR HEURE PITMEDDEN

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Pitmedden et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Écosse.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Précipitations de 12h35 à 15h, un risque perdure jusqu'à demain minuit.

Jeudi 1

  • 5 min + 12h
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% O 20 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 15 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 20 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 20 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% O 20 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 95% O 20 km/h Raf 35
  • Pluie et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% O 25 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% O 20 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% O 20 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% O 20 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 20 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 20 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 20 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 20 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% O 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% O 25 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% O 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 100% NO 30 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% O 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% O 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% O 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% NO 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% NO 25 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NO 30 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NO 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% NO 30 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NO 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% NO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 65
  • Averses de neige Averses de neige Risque 50% NO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 30 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 35 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NO 35 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% N 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NO 20 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% NO 20 km/h Raf 35
  • Averses de neige Averses de neige Risque 90% NO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 25 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Jeudi 1 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h46
  • Coucher
    15h38
  • Sainte Euphrosine
    Nous fêtons les EUPHROSINE. Ce prénom remonte à l’antiquité grecque, il signifie « la joie de vivre». C’était l’une des trois grâces. Avec ses sœurs Aglaé, et Thalie, elles personnifiaient une vie accomplie : l’abondance, la beauté et la joie de vivre. Actuellement c’est un prénom rare !

jours suivants

Pitmedden

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

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