meteo Royaume-Uni Hoswick

METEO HEURE PAR HEURE HOSWICK

Royaume-Uni (Écosse)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Hoswick et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Écosse.
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Risque de précipitations de 15h25 à demain 11h suivi d'un risque de précipitations à partir de demain midi.

Jeudi 1

  • 5 min + 15h
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 5 min + 17h
  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% SO 20 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% O 25 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% O 40 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% O 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% O 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% O 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% O 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% O 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% O 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% O 35 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% NO 35 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% NO 35 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% NO 40 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% NO 40 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% NO 40 km/h Raf 65
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% N 50 km/h Raf 85
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 30% N 50 km/h Raf 85
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% N 50 km/h Raf 80
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% NO 55 km/h Raf 85
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% NO 50 km/h Raf 90
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% N 40 km/h Raf 85
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% N 30 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% NE 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% NE 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NE 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% N 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% N 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% N 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% N 35 km/h Raf 55
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% N 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% N 35 km/h Raf 60
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 40 km/h Raf 65
  • Peu nuageux Pas de pluie N 40 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque de neige Risque 40% N 40 km/h Raf 65
  • Belles éclaircies Risque de neige Risque 40% N 45 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% N 45 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% N 45 km/h Raf 75
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Jeudi 1 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    09h04
  • Coucher
    15h13
  • Sainte Euphrosine
    Nous fêtons les EUPHROSINE. Ce prénom remonte à l’antiquité grecque, il signifie « la joie de vivre». C’était l’une des trois grâces. Avec ses sœurs Aglaé, et Thalie, elles personnifiaient une vie accomplie : l’abondance, la beauté et la joie de vivre. Actuellement c’est un prénom rare !

jours suivants

Hoswick

Géographie et climat

Situé en Europe de l'Ouest, le Royaume-Uni est composé de l'Angleterre, de l'Écosse et du Pays de Galles, qui forment ensemble la Grande-Bretagne, ainsi que de l'Irlande du Nord. Le pays est bordé par plusieurs étendues maritimes : l'océan Atlantique, la Manche, la mer du Nord et la mer d'Irlande. Le Royaume-Uni comprend également plus de 1 000 îles, principalement situées au large de l’Écosse. Sa capitale, Londres, est aussi sa plus grande ville, avec plus de 8 millions de Londoniens. La population totale du Royaume-Uni dépasse les 60 millions d’habitants, appelés Britanniques.

Histoire et administration

Le Royaume-Uni naît officiellement en 1801 avec l’Acte d’Union, réunissant le Royaume de Grande-Bretagne et le Royaume d’Irlande. Puissance majeure du Siècle des Lumières, il s’illustre en littérature, en sciences et dans l’innovation. Il devient en 1807 la première nation à abolir le commerce d’esclaves. Membre de l’Union Européenne à partir de 1973, le Royaume-Uni engage, dès les années 1980, d’importantes réformes économiques fondées sur le libéralisme, influençant durablement son développement. Son histoire riche continue de marquer sa culture et son rayonnement international.

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