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METEO HEURE PAR HEURE SINGAPOUR

Singapour (Central)
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  • Prévisions à 15 jours

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Journée

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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Risque de pluie de midi à 19h suivi d'un risque de pluie à partir de demain 8h.

Jeudi 27

  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Nuages et soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Belles éclaircies Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 30
    max 60
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% 20 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 15 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Peu nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 25
  • Ensoleillé Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Peu nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Peu nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

4/6
Indice pollution Mauvais
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 4/6
    Monoxyde de carbone
  • 3/6
    Ozone
  • 4/6
    Particules fines
  • 2/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Jeudi 27 août

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    07h00
  • Coucher
    19h11
  • Sainte Monique
    Nous fêtons les MONIQUE. Ce prénom issu du grec signifie unique. Très populaire en France entre les années 1930 et 1955, Monique est aujourd'hui plus rare. Il évoque traditionnellement des qualités telles que la fidélité, la bienveillance, la force de caractère et la détermination.

jours suivants

Singapour

Géographie et climat

Le climat de Singapour est de type équatorial, caractérisé par une chaleur humide tout au long de l'année ainsi que des précipitations élevées, souvent sous forme d'orages. Les températures oscillent généralement entre 24°C, le matin, et 32°C, l'après-midi.

Histoire et administration

La République de Singapour comprend une soixantaine d’îles dont la principale est Pulau Ujong, extrêmement urbanisée. Les habitants de Singapour, au nombre de 4,5 millions, profitent d’une végétation luxuriante. Le profil de la population locale est très divers, composée essentiellement de chinois en large majorité, de malais, puis d’Indiens.

Pourquoi certaines îles ont longtemps été stratégiques pour les empires ?
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Pourquoi certaines îles ont longtemps été stratégiques pour les empires ?

Dans l’histoire maritime, certaines îles ont pesé bien plus lourd que leur superficie. Malte, Chypre, Sainte-Hélène, Singapour ou Gibraltar ont servi de bases navales, de verrous commerciaux, de prisons politiques ou de relais militaires. Leur force ne venait pas toujours de leurs richesses, mais de leur position, souvent décisive pour contrôler une mer, protéger une route ou affirmer la puissance d’un empire.

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