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Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Faibles averses commençant aujourd'hui à 1h.

Dimanche 15


  • 00h
  • 01h
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  • 06h
  • 07h
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  • 16h
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  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averse NO 10 km/h Raf 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Faibles averses NO 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque d'averse N 10 km/h Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque 45% Risque d'averse N 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averse N 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie N 25 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 25 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie N 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averse NO 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averse NO 20 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque 30% Risque d'averse NO 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 2/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2024)

Éphéméride


Dimanche 15 décembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    06h06
  • Coucher
    17h49
  • Sainte Ninon
    Nous fêtons NINON mais aussi Nina, Sue et Valérian. Ninon est une variante affectueuse de  ANNE qui signifie la grâce. Reconnu comme prénom depuis le 16ème siècle, Ninon est typiquement français alors que Nina prime dans les autres pays d’Europe. Actuellement sa cote est en hausse.     

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Au Sri Lanka, l’océan est plus qu’un horizon : il raconte des histoires anciennes de marins, de pêcheurs et de voyageurs. Cette île au cœur de l’océan Indien est une promesse d’évasion, avec ses criques secrètes, ses plages dorées et ses eaux cristallines. Mais pour le découvrir pleinement, rien ne vaut une exploration depuis ses flots. Voici une invitation à naviguer entre lagons, récifs et traditions locales.