meteo Thaïlande Bang Rak Yai

METEO HEURE PAR HEURE BANG RAK YAI

Thaïlande (Province de Nonthaburi)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Risque de pluie demain de 5h à 17h suivi d'un risque de pluie à partir de 18h.

Lundi 28

  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ensoleillé Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf 15
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 15
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averses Calme Raf 15
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averses Calme Raf 15
  • Belles éclaircies Risque 25% Faible risque d'averses Calme Raf 15
  • Belles éclaircies Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 15
  • Belles éclaircies Risque 20% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averses Calme Raf 15
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averses S 10 km/h Raf 10
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averses S 10 km/h Raf 10
  • Belles éclaircies Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
  • Belles éclaircies Risque 20% Faible risque d'averses SE 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque 20% Faible risque d'averses SE 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averses Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollution et qualité de l'air

4/6
Indice pollution Mauvais
  • 2/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 4/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 4/6
    Particules fines
  • 2/6
    Poussières
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2025)

Éphéméride

Lundi 28 avril

  • Journée
    +1 min
  • Nouvelle
    Lune
  • Lever
    05h57
  • Coucher
    18h33
  • Sainte Valérie
    Nous fêtons les VALERIE. Ce prénom dérivé du latin Valerius signifie fort et vigoureux, c’était le nom d’une famille romaine influente. Valerie apparaît dans les premiers siècles de notre ère, puis se diffuse en Espagne et en France. Après une longue absence, Valérie fait un retour éclatant de 1960 à 1980.

jours suivants

Bang Rak Yai

Géographie et climat

La Thaïlande se trouve en Asie du Sud-Est et couvre une superficie de 514 000 km carrés pour 65 millions de thaïlandais. La capitale Bangkok en contient à elle-seule plus de 6 millions. Autrefois appelée leSiam, la Thaïlande fait partie de la péninsule indochinoise. De hautes montagnes, un haut plateau et une plaine centrale composent un relief subissant un climat tropical accompagné de la mousson.

Histoire et administration

De nombreux royaumes se sont succédés dans l'histoire de la Thaïlande, mais c'est surtout avec les Khmers au IXe siècle que celle-ci a connu un véritable développement. Elle se lie avec la France, le Royaume-Uni et les Etats-Unis sur des questions de commerce et de pouvoir avant la chute de la Monarchie absolue en 1932. Il s'agit encore aujourd'hui d'une nation bouddhiste au régime politique instable.

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