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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

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Lundi 8


  • 05h
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  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf 15
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% N 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% N 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% N 10 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% N 15 km/h Raf 25
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% N 15 km/h Raf 25
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% N 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% N 10 km/h Raf 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% N 10 km/h Raf 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% N 10 km/h Raf 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% N 10 km/h Raf 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% N 10 km/h Raf 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% Calme Raf 15
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% Calme Raf 15
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% Calme Raf 15
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% Calme Raf 15
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% Calme Raf 15
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% Calme Raf 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% Calme Raf 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% Calme Raf 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% Calme Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

3/6
Indice pollution Dégradé
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 2/6
    Monoxyde de carbone
  • 3/6
    Ozone
  • 3/6
    Particules fines
  • 2/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Éphéméride


Lundi 8 décembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h00
  • Coucher
    17h16
  • Saint Romary
    Nous fêtons ROMARY. Ce prénom était très répandu dans l'Antiquité romaine, il indiquait le statut privilégié de citoyen de l'Empire romain. Il circule en Europe occidentale dès le 6ème siècle, mais il restera discret en France.

jours suivants


Nam Phước

Géographie et climat

Avec au Nord, le Tonkin, au Centre l'Annam et au sud la Cochinchine, le Vietnam est soumis à un climat de type tropical au sud et subtropical humide au nord, avec des moussons. Le vietnamien est la langue officielle du pays. A découvrir sur place, les récifs coralliens de Da Nang et le Delta du Mékong.

Histoire et administration

Pays d'Asie du Sud-Est situé sur l'est de la péninsule indochinoise, le Vietnam compte 85 millions d'habitants. Bordé par la Chine au Nord, il est limitrophe du Laos et du Cambodge. Littéralement, Viêt Nam signifie les « Viêt du Sud ». Sa capitale est Hanoï. Hô-Chi-Minh-Ville est le nom récent de l'ancienne Saïgon.

Explorer le delta du Mékong en sampan : immersion totale dans le royaume des eaux
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Explorer le delta du Mékong en sampan : immersion totale dans le royaume des eaux

Au sud du Vietnam, le Mékong ne se contente pas de traverser les paysages : il les façonne, les nourrit et les rythme. Dans ce delta immense où les terres se mêlent aux eaux brunes, la vie s’articule autour d’un fleuve puissant qui irrigue rizières, vergers tropicaux, marchés flottants et villages lacustres. Pour en saisir l’essence, rien n’égale un voyage en sampan, ce bateau traditionnel conçu pour glisser dans les canaux étroits que les bateaux touristiques ne peuvent atteindre.

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