meteo Arabie-Saoudite Awamiya
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Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

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Lundi 9


  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% NO 15 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 75% N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% N 20 km/h Raf 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 25 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie N 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie N 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Pas de pluie N 10 km/h Raf 10
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

5/6
Indice pollution Très mauvais
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 4/6
    Particules fines
  • 5/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride


Lundi 9 mars

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    05h54
  • Coucher
    17h46
  • Sainte Françoise
    Nous fêtons FRANCOISE. Ce prénom est d'origine latine. Francesca était le surnom des françaises de passage en Italie au 14ème siècle. Associé à des qualités comme la loyauté, la détermination et la sagesse, Françoise est un prénom classique qui a longtemps été très populaire en France. Françoise connaît un beau succès pendant quatre siècles. Dans les années 1950, il rejoint même le top 50 des prénoms.

jours suivants


Awamiya

Géographie et climat

L'Arabie Saoudite est composée de 13 provinces, elles-mêmes divisées en gouvernorats. Ryiad en est la capitale. Le Royaume d'Arabie Saoudite est la région la plus étendue de la péninsule arabique et les Saoudiens bénéficient de revenus pétroliers se chiffrant à plus de 150 milliards de dollars par an.

Histoire et administration

Limitrophe du Koweit, de la Jordanie ou bien encore du Qatar, le pays tire son nom de Mohammed ben Saoud, fondateur du premier état saoudien en 1744. La population y est estimée à plus de 27 millions d'habitants. Le climat de l'Arabie Saoudite est désertique avec des températures diurnes très élevées, chutant fortement la nuit. L'islam sunnite est la religion d'Etat du Royaume. La Constitution du pays se fonde sur le Coran et la Sunna.

Arabie saoudite : les méga-projets touristiques de la mer Rouge ralentissent face aux réalités économiques
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Carnet de voyage

Arabie saoudite : les méga-projets touristiques de la mer Rouge ralentissent face aux réalités économiques

Pensés comme l’un des plus vastes développements touristiques de la planète, les complexes haut de gamme de la mer Rouge saoudienne entrent dans une phase d’incertitude. Entre coûts d’exploitation élevés, fréquentation fragile et baisse des revenus pétroliers, Riyad revoit le rythme de ses investissements sur ce littoral encore largement vierge.

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