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METEO HEURE PAR HEURE ISLA NAVARINO

Chili (XII Región de Magallanes y de la Antártica Chilena)

ven 03

- -

Journée

Météo heure par heure

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à 13h15 - Prochaine mise à jour à 19h30 (heure locale)

Faibles averses jusqu'à 16h, un risque perdure jusqu'à 19h.

Vendredi 3

Temps Température Pluie Vent

Risque d'averses Risque 30% SO 35 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 20% SO 35 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 35 km/h Raf 55
Pas de pluie O 30 km/h Raf 55
Pas de pluie O 30 km/h Raf 50
Pas de pluie O 25 km/h Raf 40
Pas de pluie O 15 km/h Raf 35
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 30% NO 15 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 45% O 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 35% O 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 25% O 20 km/h Raf 40
Pas de pluie O 25 km/h Raf 40
Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
Pas de pluie O 25 km/h Raf 50
Pas de pluie O 30 km/h Raf 55
Pas de pluie O 30 km/h Raf 55
Pas de pluie O 30 km/h Raf 55
Pas de pluie O 30 km/h Raf 60
Pas de pluie O 30 km/h Raf 60
Pas de pluie O 30 km/h Raf 65
Pas de pluie O 35 km/h Raf 65
Pas de pluie O 35 km/h Raf 65

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Pollution et qualité de l'air

1/6

Indice pollution Bon

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
1/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Vendredi 3 avril

Journée

-4 min
Lune

gibbeuse décroissante
Lever

07h57
Coucher

19h10
Saint Richard

Nous fêtons RICHARD. Ce prénom d'origine germanique signifie le « chef puissant ». Il s'est largement diffusé en Europe au Moyen Age et a connu un grand succès en Angleterre. Très populaire entre 1950 et 1970, il est aujourd'hui en déclin, notamment en France où il est devenu rare.

jours suivants

Actualités Météo à l'étranger

Géographie et climat

Situé sur la côte ouest de l'Amérique du Sud, le Chili se déploie du nord au sud en une longue bande de terre bordée par l'océan Pacifique. Les plaines centrales sont encadrées par la Cordillère des Andes et la Cordillère de la Costa. Le pays occupe une superficie de 756 900 km2 auxquels s'ajoutent plus d'un million de km2 dans l'Antarctique, incluant des archipels comme l'Île de Pâques. Il se répartit en 16 régions et compte 17 millions d'habitants dont 5,6 vivent dans la capitale Santiago.

Globe40 : un Pacifique à traverser pour la Nouvelle Année

Carnet de voyage

Globe40 : un Pacifique à traverser pour la Nouvelle Année

Le 1er janvier, les concurrents de la 2ème édition de la GLOBE40 se sont élancés à 15h heure locale (4h UTC) de la baie de Sydney pour leur 4ème étape en direction du Chili et de Valparaiso. D’une destination mythique à une autre, les skippers auront environ 6400 milles en route directe à franchir avec un parcours qui va les conduire à nouveau aux latitudes les plus basses de la planète avec une limite à 50° Sud fixée dans les règles de course. Ce n’est rien de moins que la totalité de l’Océan Pacifique que les Class40 devront franchir du continent australien aux berges de la Cordillère des Andes avec la Nouvelle-Zélande comme dernière terre avant le grand saut dans le vide océanique. Formidable aventure mais aussi compétition sans merci puisque cette seconde et dernière étape au coefficient 3 risque bien de donner un avantage déterminant à ceux qui visent la victoire tant au classement général dominé par les Class40 dernière génération dits « scows » qu’au classement des Class40 classiques dits « pointus ».

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