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Risque de neige de 2h30 à 2h55 suivi d'un risque de chutes de neige à partir de 13h.

Samedi 17

5 min + 02h
02h30
02h35
02h40
02h45
02h50
5 min + 02h55
5 min + 03h
5 min + 03h
03h05
03h10
03h15
03h20
03h25
03h30
03h35
03h40
03h45
03h50
5 min + 03h55
5 min + 04h
5 min + 04h
04h05
04h10
04h15
04h20
04h25
04h30
04h35
04h40
04h45
04h50
5 min + 04h55
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h

Temps Température Pluie Vent

Risque de neige Risque 25% S 10 km/h Raf 25
Risque de neige Risque 20% S 10 km/h Raf 25
Risque de neige Risque 20% S 10 km/h Raf 25
Risque de neige Risque 20% S 10 km/h Raf 25
Risque de neige Risque 20% S 10 km/h Raf 25
Risque de neige Risque 20% S 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie E 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
Risque de neige Risque 25% E 10 km/h Raf 25
Risque de neige Risque 30% NE 10 km/h Raf 25
Risque de neige Risque 25% NE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
Pas de pluie E 10 km/h Raf 30
Pas de pluie E 10 km/h Raf 35
Pas de pluie E 10 km/h Raf 40
Pas de pluie E 15 km/h Raf 40
Pas de pluie E 10 km/h Raf 40
Pas de pluie E 10 km/h Raf 40

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Pollens et allergies

2/5

Indice pollinique Faible

2/5
Noisetier
2/5
Cyprès
1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Géographie et climat

En Haute-Savoie, les rivages du lac Léman, les cluses de l’Arve et d’Annecy montrent une pluviométrie bien modérée (900 à 1200 mm par an) et une douceur relative du climat par rapport aux stations de montagnes du Chablais, des Bornes et des Aravis (Mégève, Morzine, La Clusaz…) qui reçoivent entre 1500 et 2000 mm de précipitations par an avec d’abondantes chutes de neige et un froid rigoureux en hiver.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.