Météo heure par heure

Actualisé à 11h30 - Prochaine mise à jour à 12h45 (heure locale)

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Faible risque de pluie de 11h45 à 16h suivi d'un risque de pluie à partir de demain 2h.

Vendredi 5

11h45
11h50
5 min + 11h55
5 min + 12h
5 min + 12h
12h05
12h10
12h15
12h20
12h25
12h30
12h35
12h40
12h45
12h50
5 min + 12h55
5 min + 13h
5 min + 13h
13h05
13h10
13h15
13h20
13h25
13h30
13h35
13h40
13h45
13h50
5 min + 13h55
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h

Temps Température Pluie Vent

Faible risque de pluie Risque 35% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 35% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 45% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 45% N 10 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 45% N 10 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 45% N 15 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 45% N 10 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 45% N 10 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% N 10 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% N 15 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% N 15 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% N 15 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 35% N 15 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 35% N 15 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 35% N 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 35% N 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 35% N 15 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 35% N 10 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 20% N 15 km/h Raf 30
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 30
Pas de pluie NE 10 km/h Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 15
Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf 15
Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 20
Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 20
Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 20
Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 20
Faible risque de pluie Risque 45% Calme Raf 20
Faible risque de pluie Risque 45% Calme Raf 20
Faible risque de pluie Risque 35% Calme Raf 15
Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 15

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne
1/5
Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Géographie et climat

Le département de la Drôme est caractérisé par la présence des préalpes dans sa partie est (Vercors, Diois et Baronnies) tandis qu’à l’ouest, la vallée du Rhône est bordée de plaines et plateaux.
La Drôme subit plusieurs influences climatiques. Au sud, le climat est de type méditerranéen avec des étés très chauds et secs et des automnes très arrosés et orageux ; les hivers y sont relativement doux mais la neige peut ponctuellement tomber en abondance lorsque l’air humide de Méditerranée entre en conflit avec de l’air plus froid. Le mistral souffle en moyenne 1 jour sur 3 à Montélimar avec de violentes rafales et une impression glaciale en hiver.

Au nord de Valence, les influences méditerranéennes sont moins prononcées et le climat est plutôt de type continental avec des hivers froids et modérément pluvieux et des étés chauds avec des périodes de beau temps chaud entrecoupés d’orages.
Le Vercors qui fait partie des préalpes du Nord est exposé aux flux d’ouest humides et les précipitations y sont importantes avec des chutes de neige abondantes en hiver. Au sud du col de Lus-la-Croix-Haute qui fait office de barrière climatique, le Diois et les Baronnies dans les préalpes du sud connaissent des précipitations beaucoup moins abondantes. Les températures y sont plus élevées grâce à un ensoleillement plus généreux.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.