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Actualisé à 00h45 - Prochaine mise à jour à 22h45 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Mont Aigoual (Gard / Lozère) et ses environs.
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Bruine de 1h10 à 1h55, un risque perdure jusqu'à demain minuit.

Lundi 19

5 min + 01h
01h10
01h15
01h20
01h25
01h30
01h35
01h40
01h45
01h50
5 min + 01h55
5 min + 02h
5 min + 02h
02h05
02h10
02h15
02h20
02h25
02h30
02h35
02h40
02h45
02h50
5 min + 02h55
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h

Temps Température Pluie Vent

Pluie Risque 100% SE 45 km/h Raf 85
Bruine Risque 100% SE 45 km/h Raf 85
Bruine Risque 100% SE 45 km/h Raf 80
Bruine Risque 95% SE 45 km/h Raf 80
Bruine Risque 85% SE 40 km/h Raf 80
Bruine Risque 80% SE 40 km/h Raf 80
Bruine Risque 90% SE 40 km/h Raf 80
Bruine Risque 90% SE 40 km/h Raf 80
Bruine Risque 85% SE 40 km/h Raf 75
Bruine Risque 70% SE 40 km/h Raf 75
Faible risque de pluie Risque 40% SE 35 km/h Raf 75
Bruine Risque 55% SE 35 km/h Raf 75
Faible risque de pluie Risque 40% SE 35 km/h Raf 75
Faible risque de pluie Risque 40% SE 35 km/h Raf 75
Faible risque de pluie Risque 40% SE 35 km/h Raf 75
Faible risque de pluie Risque 40% SE 35 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% SE 35 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 70
Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 65
Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 65
Bruine Risque 55% SE 25 km/h Raf 65
Pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 55
Pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 55
Pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 55
Pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 55
Pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 55
Pluie faible Risque 90% SE 15 km/h Raf 55
Pluie faible Risque 90% SE 15 km/h Raf 55
Pluie faible Risque 90% SE 15 km/h Raf 50
Pluie faible Risque 90% SE 15 km/h Raf 50
Pluie faible Risque 90% SE 15 km/h Raf 50
Pluie faible Risque 90% SE 15 km/h Raf 45
Pluie faible Risque 75% SE 15 km/h Raf 45
Pluie faible Risque 70% SE 10 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 70% SE 10 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 75% SE 10 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 75% SE 10 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 65% Calme Raf 30
Faible risque de pluie Risque 45% Calme Raf 30
Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf 25
Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf 25
Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 25

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Pollens et allergies

2/5

Indice pollinique Faible

2/5
Cyprès
1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Géographie et climat

Baptisée « La Rome française » en raison de la présence aux alentours de sept collines, bien souvent couvertes de garrigues, Nîmes, entre Méditerranée et Cévennes, bénéficie d’un climat très doux mais soumis à l’influence du Mistral qui peut souffler jusqu’à 100 km/h. De fréquentes inondations y sont observées, les plus dramatiques remontant à 1988. Les Nîmois peuvent être fiers de leur ville, classée dans le top 20 des cités françaises les plus habitées et numéro 2 au palmarès du Languedoc-Roussillon.

Histoire et administration

Nîmes est le chef-lieu du Gard, l’un des départements de la région Languedoc-Roussillon. Cette cité, renommée pour ses férias, compte en saison pleine environ 150 000 habitants, mais les Nîmois profitent d’un vrai afflux touristique l’été : la cité voit passer près d’un million de visiteurs… attirés par ses prestigieux monuments tels que la Maison Carrée, les arênes ou bien La tour Magne, tous érigés voilà 2000 ans.