Météo heure par heure

Actualisé à 20h00 - Prochaine mise à jour à 23h45 (heure locale)

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Bruine de 20h20 à 20h30 avec un risque dès 20h10.

Samedi 20

5 min + 20h
20h10
20h15
20h20
20h25
20h30
20h35
20h40
20h45
20h50
5 min + 20h55
5 min + 21h
5 min + 21h
21h05
21h10
21h15
21h20
21h25
21h30
21h35
21h40
21h45
21h50
5 min + 21h55
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h

Temps Température Pluie Vent

Bruine Risque 55% SE 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
Bruine Risque 50% SE 10 km/h Raf 25
Bruine Risque 50% SE 15 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 30
Bruine Risque 55% SE 15 km/h Raf 30
Pluie Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
Bruine Risque 70% SE 15 km/h Raf 30
Bruine Risque 95% SE 15 km/h Raf 30
Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 95% SE 15 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 85% SE 15 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 65% SE 15 km/h Raf 30
Pluie faible Risque 50% SE 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 30
Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 65% SE 15 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 70% SE 15 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 80% SE 15 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 75% SE 15 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 75% SE 10 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 80% SE 10 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 80% SE 10 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 60% SE 10 km/h Raf 30
Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 55% SE 10 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 70% SE 10 km/h Raf 30
Averses de pluie Risque 75% SE 15 km/h Raf 35
Fortes averses Risque 80% SE 15 km/h Raf 35
Fortes averses Risque 80% SE 20 km/h Raf 40
Fortes averses Risque 85% SE 20 km/h Raf 40
Fortes averses Risque 90% SE 20 km/h Raf 40
Fortes averses Risque 90% SE 20 km/h Raf 45
Fortes averses Risque 90% SE 20 km/h Raf 45
Fortes averses Risque 90% SE 20 km/h Raf 45
Fortes averses Risque 90% SE 20 km/h Raf 50
Fortes averses Risque 90% SE 20 km/h Raf 50
Fortes averses Risque 90% SE 25 km/h Raf 55

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

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Pollens et allergies

2/5

Indice pollinique Faible

2/5
Cyprès
1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Géographie et climat

Baptisée « La Rome française » en raison de la présence aux alentours de sept collines, bien souvent couvertes de garrigues, Nîmes, entre Méditerranée et Cévennes, bénéficie d’un climat très doux mais soumis à l’influence du Mistral qui peut souffler jusqu’à 100 km/h. De fréquentes inondations y sont observées, les plus dramatiques remontant à 1988. Les Nîmois peuvent être fiers de leur ville, classée dans le top 20 des cités françaises les plus habitées et numéro 2 au palmarès du Languedoc-Roussillon.

Histoire et administration

Nîmes est le chef-lieu du Gard, l’un des départements de la région Languedoc-Roussillon. Cette cité, renommée pour ses férias, compte en saison pleine environ 150 000 habitants, mais les Nîmois profitent d’un vrai afflux touristique l’été : la cité voit passer près d’un million de visiteurs… attirés par ses prestigieux monuments tels que la Maison Carrée, les arênes ou bien La tour Magne, tous érigés voilà 2000 ans.