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Actualisé à 19h15 - Prochaine mise à jour à 20h30 (heure locale)

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Pluie de 20h à 20h35 avec un risque dès 19h40.

Jeudi 22

5 min + 19h
19h40
19h45
19h50
5 min + 19h55
5 min + 20h
5 min + 20h
20h05
20h10
20h15
20h20
20h25
20h30
20h35
20h40
20h45
20h50
5 min + 20h55
5 min + 21h
5 min + 21h
21h05
21h10
21h15
21h20
21h25
21h30
21h35
21h40
21h45
21h50
5 min + 21h55
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h

Temps Température Pluie Vent

Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 45% SO 25 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 90% SO 25 km/h Raf 40
Bruine Risque 50% SO 25 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
Bruine Risque 50% SO 25 km/h Raf 40
Bruine Risque 70% SO 25 km/h Raf 40
Bruine Risque 90% SO 25 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 40
Bruine Risque 85% SO 20 km/h Raf 40
Bruine Risque 95% SO 20 km/h Raf 40
Bruine Risque 90% SO 20 km/h Raf 40
Bruine Risque 80% SO 20 km/h Raf 40
Bruine Risque 75% SO 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 40
Bruine Risque 90% SO 20 km/h Raf 40
Bruine Risque 95% SO 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 45% SO 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 45% SO 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% SO 20 km/h Raf 40
Risque de neige Risque 35% SO 15 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
Pas de pluie S 15 km/h Raf 40
Pas de pluie S 15 km/h Raf 45
Pas de pluie S 15 km/h Raf 45
Pas de pluie S 20 km/h Raf 50
Pas de pluie S 20 km/h Raf 55
Pas de pluie S 20 km/h Raf 55
Risque de neige Risque 20% S 20 km/h Raf 55
Faibles chutes de neige Risque 60% SO 25 km/h Raf 55
Chutes de neige Risque 75% SO 25 km/h Raf 60
Chutes de neige Risque 90% SO 25 km/h Raf 60
Chutes de neige Risque 80% SO 25 km/h Raf 60
Faibles chutes de neige Risque 85% SO 25 km/h Raf 60
Faibles chutes de neige Risque 65% SO 25 km/h Raf 55
Faibles chutes de neige Risque 55% SO 25 km/h Raf 55
Risque de neige Risque 40% SO 25 km/h Raf 55
Risque de neige Risque 30% SO 20 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 25% SO 20 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

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Besse-Super-Besse

Risque d’avalanche

N.C.

Enneigement

40 cm en haut (1800m)
100 cm en bas (1350m)

Dernières chutes de neige

il y a 11 jours : 30 cm
il y a 12 jours : 30 cm
il y a 14 jours : 10 cm

Infos pistes

Remontées mécaniques 16/19

Snow Parks 0/1

Ski nordique 0/78 km

Retour à ski Total

Pistes ouvertes

6 6

6 12

7 9

3 5

avec

Géographie et climat

La région Auvergne-Rhône-Alpes est située dans la partie centrale et orientale du sud de notre pays. Elle est limitrophe de l’Italie à l’est et la Suisse au Nord-est. Elle comprend le Massif central à l’ouest et les Alpes à l’est. Entre les deux, la vallée du Rhône. Elles est constituée des départements suivants : Allier, Puy-de-Dôme, Cantal, Loire, Haute-Loire, Rhône, Drôme Ardèche, Isère, Ain, Savoie, Haute-Savoie. Deux grandes villes dominent : Clermont-Ferrand à l’ouest et Lyon à l’est. D’autres villes ont une réelle importance dans la région dans le maintien du tissu économique : Vichy, Aurillac, Moulins, Grenoble, Roanne, Chambéry, Annecy par exemple. La région est bordée au Nord-Est par le climat continental, au Nord-Ouest par le climat océanique, au Sud-Est par le climat méditerranéen.

Histoire et administration

L'Auvergne doit son nom au peuple gaulois des Arvernes. Vercingétorix bat Jules César en 52 av. J.-C. lors de la bataille de Gergovie, près de Clermont-Ferrand. Jules César conquiert la Gaule entre 58 et 52 avant J.-C. On trouve de nombreux vestiges dans la région, dont 200 km d’aqueducs, ou encore les théâtres antiques de Lyon et de Vienne. Jusqu’au début du XIVe siècle, le Rhône sert de limite entre le royaume de France et le Saint Empire romain germanique. Il faut attendre 1349 pour que le Dauphiné soit rattaché à la France. La région se spécialise vite dans certaines activités : la soierie et la chimie, à Lyon et Grenoble. À Saint Étienne, l’exploitation du charbon bat son plein et donne naissance aux forges et aciéries. À Clermont-Ferrand, l’aventure Michelin débute dans les années 1830.