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METEO HEURE PAR HEURE KARTING

30210 - Gard - France
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  • Prévisions à 15 jours

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Journée

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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Karting et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Occitanie.
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Pluie faible de 22h35 à 22h55, un risque perdure jusqu'à demain 20h.

Lundi 15

  • 5 min + 22h
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 5 min + 00h
  • 5 min + 00h
  • 00h05
  • 00h10
  • 00h15
  • 00h20
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie Pluie Risque 100% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie Pluie Risque 100% SE 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie Pluie Risque 100% SE 15 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% SE 15 km/h Raf 45
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 80% SE 15 km/h Raf 45
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 80% SE 20 km/h Raf 45
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 70% SE 15 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% E 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% SE 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% SE 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% SE 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% SE 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% SE 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 25
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 15
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 10
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Pas de pluie Calme Raf 10
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

2/5
Indice pollinique Faible
  • 2/5
    Cyprès
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Charme
  • 1/5
    Chêne

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Infos CLIMAT

Pluie

-25%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+6°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 7°C
Moyenne, aujourd'hui : 13°C
Il y a un an : 8°C

Sécheresse

1/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible
Bilan météo d'octobre 2025 : pluies très hétérogènes, bon ensoleillement et températures de saison
Elaboré à partir de Copernicus, ProPluvia

Éphéméride

Lundi 15 décembre

  • Journée
    -1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h07
  • Coucher
    17h06
  • Sainte Ninon
    Nous fêtons NINON. Ninon est une variante affectueuse de ANNE qui signifie la grâce. Reconnu comme prénom depuis le 16ème siècle, Ninon est typiquement français alors que Nina prime dans les autres pays d’Europe. Actuellement sa cote est en hausse.  

jours suivants

Karting

Géographie et climat

Baptisée « La Rome française » en raison de la présence aux alentours de sept collines, bien souvent couvertes de garrigues, Nîmes, entre Méditerranée et Cévennes, bénéficie d’un climat très doux mais soumis à l’influence du Mistral qui peut souffler jusqu’à 100 km/h. De fréquentes inondations y sont observées, les plus dramatiques remontant à 1988. Les Nîmois peuvent être fiers de leur ville, classée dans le top 20 des cités françaises les plus habitées et numéro 2 au palmarès du Languedoc-Roussillon.

Histoire et administration

Nîmes est le chef-lieu du Gard, l’un des départements de la région Languedoc-Roussillon. Cette cité, renommée pour ses férias, compte en saison pleine environ 150 000 habitants, mais les Nîmois profitent d’un vrai afflux touristique l’été : la cité voit passer près d’un million de visiteurs… attirés par ses prestigieux monuments tels que la Maison Carrée, les arênes ou bien La tour Magne, tous érigés voilà 2000 ans.

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