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METEO HEURE PAR HEURE VEDIAN

30420 - Gard - France
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  • Prévisions à 15 jours

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Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Vedian et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Occitanie.
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Pluie de 19h55 à demain 4h, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Vendredi 19

  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 5 min + 21h
  • 5 min + 21h
  • 21h05
  • 21h10
  • 21h15
  • 21h20
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 25
  • Pluie Pluie Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 95% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 90% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 85% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 85% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 90% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
  • Pluie Pluie Risque 100% SE 15 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 30
  • Bruine Bruine Risque 100% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 95% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% SE 20 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% SE 20 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% SE 15 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% SE 15 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% SE 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% SE 10 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% SE 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% SE 10 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% SE 15 km/h Raf 30
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SE 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% SE 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% SE 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

2/5
Indice pollinique Faible
  • 2/5
    Cyprès
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Charme
  • 1/5
    Chêne

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Infos CLIMAT

Pluie

-10%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+5°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 7°C
Moyenne, aujourd'hui : 12°C
Il y a un an : 8°C

Sécheresse

2/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible
Bilan météo d'octobre 2025 : pluies très hétérogènes, bon ensoleillement et températures de saison
Elaboré à partir de Copernicus, ProPluvia

Éphéméride

Vendredi 19 décembre

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h11
  • Coucher
    17h09
  • Saint Urbain
    Nous fêtons les URBAIN. Il était un nom courant dans l'Antiquité et dans les pays latins au Moyen Âge. Il désignait un citadin. La distinction ville campagne s’est estompée avec le temps et ce prénom a perdu de son originalité. Actuellement il est bien plus rare !

jours suivants

Vedian

Géographie et climat

Baptisée « La Rome française » en raison de la présence aux alentours de sept collines, bien souvent couvertes de garrigues, Nîmes, entre Méditerranée et Cévennes, bénéficie d’un climat très doux mais soumis à l’influence du Mistral qui peut souffler jusqu’à 100 km/h. De fréquentes inondations y sont observées, les plus dramatiques remontant à 1988. Les Nîmois peuvent être fiers de leur ville, classée dans le top 20 des cités françaises les plus habitées et numéro 2 au palmarès du Languedoc-Roussillon.

Histoire et administration

Nîmes est le chef-lieu du Gard, l’un des départements de la région Languedoc-Roussillon. Cette cité, renommée pour ses férias, compte en saison pleine environ 150 000 habitants, mais les Nîmois profitent d’un vrai afflux touristique l’été : la cité voit passer près d’un million de visiteurs… attirés par ses prestigieux monuments tels que la Maison Carrée, les arênes ou bien La tour Magne, tous érigés voilà 2000 ans.

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