Météo heure par heure

Bulletin établi par Régis CRÉPET

Actualisé à 08h00 - Prochaine mise à jour à 08h30 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Mouzenant et ses environs.
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Pluie de 8h25 à 9h15 avec un risque dès 8h20.

Mercredi 11

5 min + 08h
08h20
08h25
08h30
08h35
08h40
08h45
08h50
5 min + 08h55
5 min + 09h
5 min + 09h
09h05
09h10
09h15
09h20
09h25
09h30
09h35
09h40
09h45
09h50
5 min + 09h55
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h

Temps Température Pluie Vent

Averses de pluie Risque 100% O 15 km/h Raf 35
Risque d'averses Risque 30% O 15 km/h Raf 35
Faibles averses Risque 75% O 15 km/h Raf 35
Faibles averses Risque 100% O 15 km/h Raf 35
Faibles averses Risque 100% O 15 km/h Raf 35
Faibles averses Risque 100% O 15 km/h Raf 35
Faibles averses Risque 100% O 15 km/h Raf 35
Faibles averses Risque 100% O 15 km/h Raf 35
Faibles averses Risque 100% O 15 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 100% O 20 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 100% O 15 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 100% O 15 km/h Raf 35
Pluie faible Risque 65% O 15 km/h Raf 35
Pas de pluie O 15 km/h Raf 35
Pas de pluie O 15 km/h Raf 35
Pas de pluie O 15 km/h Raf 35
Pas de pluie O 15 km/h Raf 40
Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% O 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 35% O 20 km/h Raf 40
Pas de pluie O 20 km/h Raf 45
Pas de pluie O 20 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 20% NO 20 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 30% NO 20 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% NO 20 km/h Raf 40
Pas de pluie NO 20 km/h Raf 40
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 35
Pas de pluie NO 15 km/h Raf 35
Pas de pluie O 10 km/h Raf 25
Pas de pluie Calme Raf 20
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 10
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
Pas de pluie S 10 km/h Raf 25

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

2/5

Indice pollinique Faible

2/5
Frêne
2/5
Cyprès
2/5
Peuplier
1/5
Ambroisies
1/5
Aulne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Pollens et allergies : douceur instable, cyprès toujours très présents dans l’air ce lundi 9 mars

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.