Météo heure par heure

Actualisé à 11h00 - Prochaine mise à jour à 12h15 (heure locale)

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Pluie faible de 11h15 à 11h20, un risque perdure jusqu'à 19h.

Vendredi 5

5 min + 11h
11h15
11h20
11h25
11h30
11h35
11h40
11h45
11h50
5 min + 11h55
5 min + 12h
5 min + 12h
12h05
12h10
12h15
12h20
12h25
12h30
12h35
12h40
12h45
12h50
5 min + 12h55
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h

Temps Température Pluie Vent

Pluie faible Risque 100% S 25 km/h Raf 45
Pluie faible Risque 100% S 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% S 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% S 20 km/h Raf 35
Faible risque de pluie Risque 40% S 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% S 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% S 20 km/h Raf 40
Faible risque de pluie Risque 40% S 25 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 95% S 25 km/h Raf 40
Pluie faible Risque 100% S 25 km/h Raf 45
Pluie faible Risque 100% S 30 km/h Raf 55
Pluie faible Risque 85% S 25 km/h Raf 45
Pluie faible Risque 60% S 25 km/h Raf 45
Pluie faible Risque 100% S 25 km/h Raf 45
Pluie faible Risque 95% S 25 km/h Raf 50
Pluie faible Risque 100% S 25 km/h Raf 50
Pluie faible Risque 100% S 30 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Faible risque de pluie Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Fortes averses Risque 90% S 40 km/h Raf 70
Fortes averses Risque 90% S 40 km/h Raf 75
Fortes averses Risque 90% S 45 km/h Raf 80
Fortes averses Risque 85% SO 40 km/h Raf 75
Faibles averses Risque 55% SO 35 km/h Raf 70
Faible risque d'averses Risque 25% SO 30 km/h Raf 65
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 60
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 60
Pas de pluie SO 35 km/h Raf 60
Faible risque d'averses Risque 25% SO 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 65
Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 65
Faibles averses Risque 50% SO 35 km/h Raf 70
Risque d'averses Risque 40% SO 40 km/h Raf 70
Risque d'averses Risque 45% O 35 km/h Raf 75
Risque d'averses Risque 35% O 35 km/h Raf 70
Risque d'averses Risque 35% O 35 km/h Raf 70
Risque d'averses Risque 35% O 35 km/h Raf 75
Risque d'averses Risque 40% O 35 km/h Raf 70
Risque d'averses Risque 35% O 35 km/h Raf 70
Faible risque d'averses Risque 20% O 35 km/h Raf 65
Pas de pluie O 35 km/h Raf 65
Pas de pluie O 30 km/h Raf 60

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne
1/5
Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.