meteo France Saint-Hippolyte-du-Fort

METEO HEURE PAR HEURE SAINT-HIPPOLYTE-DU-FORT

30170 - Gard - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Saint-Hippolyte-du-Fort et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Occitanie.
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Faibles averses de 22h à 23h avec un risque dès 18h35.

Jeudi 15

  • 5 min + 18h
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 5 min + 19h
  • 5 min + 19h
  • 19h05
  • 19h10
  • 19h15
  • 19h20
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 35% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% S 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 45% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% SE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% SE 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% SE 10 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% SE 10 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% SE 10 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SE 10 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 10 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 75% SE 20 km/h Raf 45
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 75% SE 20 km/h Raf 50
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 85% SE 20 km/h Raf 50
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% SE 20 km/h Raf 50
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 85% SE 20 km/h Raf 55
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 75% SE 20 km/h Raf 55
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

2/5
Indice pollinique Faible
  • 2/5
    Frêne
  • 2/5
    Cyprès
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Charme

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Infos CLIMAT

Pluie

+215%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+4°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 6°C
Moyenne, aujourd'hui : 10°C
Il y a un an : 4°C

Sécheresse

1/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible
Mars 2025 : le 2ème plus chaud dans le monde et le plus chaud en Europe avec des précipitations très contrastées
Elaboré à partir de Copernicus, ProPluvia

Éphéméride

Jeudi 15 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h14
  • Coucher
    17h33
  • Saint Rémi
    Nous fêtons les REMI. Ce prénom s’offre plusieurs origines possibles. En latin, il signifie « rameur » et c’est aussi le nom d’une peuplade de la Gaule belge, les Rhèmes. Ce peuple établi en Champagne bien avant notre ère, a donné son nom à la ville de Reims. Assez discret, c’est dans les année 80 que Rémi aura le plus de succès.

jours suivants

Saint-Hippolyte-du-Fort

Géographie et climat

Baptisée « La Rome française » en raison de la présence aux alentours de sept collines, bien souvent couvertes de garrigues, Nîmes, entre Méditerranée et Cévennes, bénéficie d’un climat très doux mais soumis à l’influence du Mistral qui peut souffler jusqu’à 100 km/h. De fréquentes inondations y sont observées, les plus dramatiques remontant à 1988. Les Nîmois peuvent être fiers de leur ville, classée dans le top 20 des cités françaises les plus habitées et numéro 2 au palmarès du Languedoc-Roussillon.

Histoire et administration

Nîmes est le chef-lieu du Gard, l’un des départements de la région Languedoc-Roussillon. Cette cité, renommée pour ses férias, compte en saison pleine environ 150 000 habitants, mais les Nîmois profitent d’un vrai afflux touristique l’été : la cité voit passer près d’un million de visiteurs… attirés par ses prestigieux monuments tels que la Maison Carrée, les arênes ou bien La tour Magne, tous érigés voilà 2000 ans.

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