Abonnez-vous à La Chaîne Météo à partir de 1,50€ le mois

Meteo Heure par Heure Faramans

01800 - Ain - France
Journée

Météo heure par heure

Précipitation
Nuage
Orage
LÉGENDE
Pluie/Neige
  • Très forte
  • Forte
  • Modéré
  • Faible
  • Très faible
  • Aucun

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Faramans et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Auvergne-Rhône-Alpes.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie faible commençant à 12h.

Jeudi 18


  • 11h
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Nuages et soleil Aucune Aucune NO 10 km/h
  • Belles éclaircies Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Aucune Aucune N 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Risque 50% Pluie Très Faible NO 15 km/h
  • Très nuageux Aucune Aucune N 20 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 35% Aucune Pluie N 20 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Risque 55% Pluie Très Faible NO 20 km/h Raf 40
  • Averses ou pluies orageuses Risque 65% Pluie Très Faible N 15 km/h Raf 40
  • Averses ou pluies orageuses Risque 75% Pluie Très Faible N 15 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Risque 75% Pluie Très Faible N 15 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Risque 75% Pluie Très Faible N 20 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Risque 70% Pluie Très Faible N 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Risque 70% Pluie Très Faible N 15 km/h Raf 35
  • Averses ou pluie intermittente Risque 70% Pluie Très Faible N 10 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 65% Pluie Très Faible NO 10 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 55% Pluie Très Faible N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 30% Aucune Pluie N 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque 30% Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 40% Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 55% Pluie Très Faible N 15 km/h Raf 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Pluie Très Faible NO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 40% Aucune Pluie N 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 30% Aucune Pluie N 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Risque 30% Aucune Pluie N 25 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live
Restez connecté

jours suivants

L'actualité météo

  • Vers une nouvelle vague de chaleur fin août ? Vers une nouvelle vague de chaleur fin août ?
  • Episode méditerranéen et cévenol de mardi  jeudi : à quoi s'attendre ? Episode méditerranéen et cévenol de mardi  jeudi : à quoi s'attendre ?

Infos SANTÉ

Pollens et allergies


5/5 Indice pollinique
Très élevé
  • 5/5
  • 1/5
  • hors saison
  • hors saison
  • 1/5
  • hors saison

Pollution et qualité de l'air


2/6 Indice pollution
Moyen
  • 1/6
  • 1/6
  • 1/6
  • 2/6
  • 1/6
  • 1/6
Pollen et allergies : lente augmentation des ambroisies Pollen et allergies : lente augmentation des ambroisies
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2022)

Éphéméride

Du 18 Août, à Faramans

  • Journée
    -3 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    06h43
  • Coucher
    20h43
  • Sainte Hélène
    Nous fêtons les HELENE. D’origine grecque, ce prénom signifie le flambeau. L’enlèvement de la belle Hélène par Pâris, a assuré la diffusion de ce prénom. On le retrouve ailleurs dans des variantes comme Iliana, Elina ou Nelly.
Faramans
Faramans

Géographie et climat

Le département de l’Ain est partagé entre des plaines et bas plateaux (la Bresse et la Dombes) à l’ouest du département et des zones montagneuses appartenant à l’extrémité sud du Jura dont le crêt de la Neige est le point culminant à 1718 m d’altitude. Le pays de Gex qui relie le Bugey à l’agglomération de Genève par une cluse dont l’altitude varie entre 300 et 600 m.
  La partie ouest de l’Ain appartient donc au climat continental tandis que le Bugey à l’est connaît un climat montagnard avec des hivers rigoureux et des étés moins chauds. Les plaines marécageuses des Dombes et la vallée de la Saône sont soumis à des brouillards très fréquents et souvent persistants en période hivernale ; le soleil est alors plus généreux sur en altitude. Les précipitations sont très contrastées avec 750 à 1000 mm par an dans les plaines et jusqu’à 1800 mm sur les hauteurs du Jura.

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

#MeteoFaramans

À proximité de Faramans