Météo heure par heure

Actualisé à 18h45 - Prochaine mise à jour à 20h00 (heure locale)

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Pluie faible de 20h05 à 22h avec un risque dès 18h55.

Vendredi 16

5 min + 18h55
5 min + 19h
5 min + 19h
19h05
19h10
19h15
19h20
19h25
19h30
19h35
19h40
19h45
19h50
5 min + 19h55
5 min + 20h
5 min + 20h
20h05
20h10
20h15
20h20
20h25
20h30
20h35
20h40
20h45
20h50
5 min + 20h55
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h

Temps Température Pluie Vent

Faible risque de pluie Risque 20% S 15 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 20% S 15 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 20% S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pluie Risque 100% S 15 km/h Raf 25
Faible risque de pluie Risque 20% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 50% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 70% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 90% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 90% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 70% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 65% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 90% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 100% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 100% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 100% S 15 km/h Raf 25
Pluie faible Risque 100% S 15 km/h Raf 25
Faible risque d'averses Risque 20% S 15 km/h Raf 30
Faible risque d'averses Risque 20% S 15 km/h Raf 30
Faible risque d'averses Risque 25% S 15 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% S 15 km/h Raf 30
Risque d'averses Risque 45% S 15 km/h Raf 30
Faibles averses Risque 55% S 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 50% S 15 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% S 15 km/h Raf 20
Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
Pas de pluie S 10 km/h Raf 20
Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 20
Pas de pluie SE 15 km/h Raf 20
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 20
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 20
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 20
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
Pas de pluie SE 10 km/h Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 15
Pas de pluie Calme Raf 15

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne
1/5
Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.