Abonnez-vous à La Chaîne Météo à partir de 1,50€ le mois
meteo France Parthenay-de-Bretagne

Meteo Heure par Heure Parthenay-de-Bretagne

35850 - Ille-et-Vilaine - France
Journée

Météo heure par heure

Précipitation
Nuage
Orage
LÉGENDE
Pluie/Neige
  • Très forte
  • Forte
  • Modéré
  • Faible
  • Très faible
  • Aucun

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Parthenay-de-Bretagne et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie très faible commençant à 11h25.

Samedi 1


  • 09h
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Très nuageux Aucune Pluie O 15 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Aucune Pluie O 15 km/h Raf 30
  • Ciel voilé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 30
  • Ciel voilé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 30
  • Ciel voilé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 30
  • Ciel voilé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Aucune Pluie O 15 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 70% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Pluie O 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Pluie O 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Pluie O 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Pluie O 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 40% Aucune Pluie O 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 65% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 70% Pluie Faible O 20 km/h Raf 40
  • Pluie Risque 60% Pluie Faible O 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque 40% Aucune Pluie O 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Pluie O 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Pluie O 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Aucune Pluie O 20 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Risque 60% Pluie Très Faible O 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque 35% Aucune Pluie NO 20 km/h Raf 45
  • Averses ou pluie intermittente Risque 50% Pluie Très Faible NO 20 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Risque 50% Pluie Très Faible NO 20 km/h Raf 45
  • Averses ou pluies orageuses Risque 50% Pluie Très Faible NO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 45% Aucune Pluie NO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Aucune Pluie NO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque 40% Aucune Pluie NO 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque 35% Aucune Pluie NO 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque 30% Aucune Pluie NO 15 km/h Raf 40
  • Très nuageux Aucune Pluie NO 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Pluie NO 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 30% Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque 35% Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • Très nuageux Aucune Pluie N 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live
Restez connecté

Infos SANTÉ

Pollens et allergies


2/5 Indice pollinique
Faible
  • hors saison
  • hors saison
  • 1/5
  • 2/5
  • 1/5
  • 1/5

Pollution et qualité de l'air


2/6 Indice pollution
Moyen
  • 1/6
  • 1/6
  • 1/6
  • 2/6
  • 1/6
  • 1/6
Pollen et allergies : alerte aux pollens de bouleau Pollen et allergies : alerte aux pollens de bouleau
Elaboré à partir de Copernicus AMS (2023)

Éphéméride

Du 01 Avril, à Parthenay-de-Bretagne

  • Journée
    +4 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    07h45
  • Coucher
    20h36
  • Saint Hugues
    Nous fêtons les HUGUES. Ce prénom vertueux vient du germanique, il met en valeur l’esprit et l'intelligence. Au 11eme siècle, les Normands l’importent en Angleterre. En France, il refait surface au 19ème siècle avec un certain succès dans les années 60. Aujourd’hui il est concurrencé par son équivalent italien Hugo.

jours suivants


Actualités Météo en France
  • Météo dimanche 2 avril : vent froid et giboulées Météo dimanche 2 avril : vent froid et giboulées
  • Météo du week-end : retour d'un temps presque hivernal Météo du week-end : retour d'un temps presque hivernal
  • Météo montagne : retour de conditions hivernales ce week-end Météo montagne : retour de conditions hivernales ce week-end
  • Météo du samedi 1er avril : frais, instable et venté Météo du samedi 1er avril : frais, instable et venté
  • Bilan de la tempête Mathis : jusqu'à 150 km/h en Bourgogne ! Bilan de la tempête Mathis : jusqu'à 150 km/h en Bourgogne !
  • Agriculture : risque de gel confirmé en début de semaine prochaine Agriculture : risque de gel confirmé en début de semaine prochaine
  • Pollen et allergies : alerte aux pollens de bouleau Pollen et allergies : alerte aux pollens de bouleau
  • Tendance à 4 semaines : risque de gelées tardives en avril Tendance à 4 semaines : risque de gelées tardives en avril
Parthenay-de-Bretagne

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

#MeteoParthenaydeBretagne

À proximité de Parthenay-de-Bretagne