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Pluie demain, de 6h à 21h avec un risque dès aujourd'hui 0h15.

Samedi 6

5 min + 00h
00h15
00h20
00h25
00h30
00h35
00h40
00h45
00h50
5 min + 00h55
5 min + 01h
5 min + 01h
01h05
01h10
01h15
01h20
01h25
01h30
01h35
01h40
01h45
01h50
5 min + 01h55
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h

Temps Température Pluie Vent

Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 60
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% S 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 45% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 35% S 30 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 30% S 30 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 25% S 30 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 20% S 30 km/h Raf 50
Faible risque de pluie Risque 20% S 30 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 25% S 25 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 25% S 25 km/h Raf 45
Risque d'averses Risque 30% S 25 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 35% SO 25 km/h Raf 50
Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 25% SO 25 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 25 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 55
Pas de pluie SO 30 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 20% SO 30 km/h Raf 55
Risque d'averses Risque 30% SO 30 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 20% SO 25 km/h Raf 55
Faible risque d'averses Risque 20% SO 25 km/h Raf 50
Pas de pluie SO 25 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% SO 20 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 45

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente

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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne
1/5
Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2025)

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.