Météo heure par heure

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à 19h00 - Prochaine mise à jour à 19h30 (heure locale)

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Chasnay et ses environs.
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Faible risque d'averses de 19h20 à 19h50 suivi d'un risque de pluie à partir de 20h15.

Mardi 2

5 min + 19h
19h20
19h25
19h30
19h35
19h40
19h45
19h50
5 min + 19h55
5 min + 20h
5 min + 20h
20h05
20h10
20h15
20h20
20h25
20h30
20h35
20h40
20h45
20h50
5 min + 20h55
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h
15h
16h
17h
18h
19h

Temps Température Pluie Vent

Faible risque d'averses Risque 25% O 20 km/h Raf 50
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 45
Pas de pluie O 15 km/h Raf 45
Pas de pluie O 15 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 25% O 15 km/h Raf 45
Pas de pluie O 15 km/h Raf 45
Pas de pluie O 15 km/h Raf 45
Pas de pluie O 15 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% O 15 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 25% O 15 km/h Raf 40
Faible risque d'averses Risque 20% O 15 km/h Raf 45
Faible risque d'averses Risque 20% O 10 km/h Raf 35
Faible risque d'averses Risque 25% O 10 km/h Raf 20
Risque d'averses Risque 40% O 10 km/h Raf 20
Risque d'averses Risque 45% O 10 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 40% SO 10 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 45% SO 10 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 45% SO 15 km/h Raf 30
Risque d'averses Risque 30% SO 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 30
Faible risque d'averses Risque 20% SO 15 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 35
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 45
Pas de pluie SO 20 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

4/5

Indice pollinique Élevé

4/5
Graminées
2/5
Chêne
2/5
Urticacées
1/5
Ambroisies
1/5
Aulne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Pollens et allergies ce mercredi : pic pollinique majeur dans le centre et le sud, les graminées au plus haut

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Géographie et climat

Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements : la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l'Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse !! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux.

Histoire et administration

Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l’actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté). Réunies au 14ème siècle, elles sont séparées à la fin du 15ème siècle quand le « comté » passe aux mains des Habsbourg. Ce sont les troupes de Louis XIV qui récupèrent le territoire en 1678. Le Duché de Bourgogne et la Franche-Comté forment dès lors deux régions distinctes auxquelles se rattachent le Nivernais, une partie de la Champagne et de l’Orléanais. La fusion des deux entités est effective depuis le 1er janvier 2016.