Météo heure par heure

Actualisé à 14h30 - Prochaine mise à jour à 15h45 (heure locale)

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Faibles averses de 15h20 à 16h20 avec un risque dès 15h10.

Lundi 19

5 min + 15h
5 min + 15h
15h05
15h10
15h15
15h20
15h25
15h30
15h35
15h40
15h45
15h50
5 min + 15h55
5 min + 16h
5 min + 16h
16h05
16h10
16h15
16h20
16h25
16h30
16h35
16h40
16h45
16h50
5 min + 16h55
17h
18h
19h
20h
21h
22h
23h
00h
01h
02h
03h
04h
05h
06h
07h
08h
09h
10h
11h
12h
13h
14h

Temps Température Pluie Vent

Averses de pluie Risque 100% S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Faible risque d'averses Risque 25% S 15 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 40% S 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 50% S 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 55% S 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 55% S 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 70% S 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 90% S 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 100% S 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 90% S 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 85% S 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 85% SO 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 85% SO 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 75% SO 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 65% SO 15 km/h Raf 25
Faibles averses Risque 55% SO 15 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% SO 15 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% SO 10 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% SO 10 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% SO 10 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% SO 10 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% SO 10 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% SO 10 km/h Raf 25
Risque d'averses Risque 30% S 10 km/h Raf 30
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 25
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 20
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
Pas de pluie SO 10 km/h Raf 15
Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
Pas de pluie S 10 km/h Raf 10
Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
Pas de pluie S 10 km/h Raf 15
Pas de pluie S 15 km/h Raf 25
Pas de pluie S 15 km/h Raf 30
Pas de pluie S 20 km/h Raf 35
Pas de pluie S 25 km/h Raf 45
Faible risque de pluie Risque 20% S 30 km/h Raf 55
Quelques crachins Risque 50% S 35 km/h Raf 65
Pluie faible Risque 70% S 40 km/h Raf 70
Pluie faible Risque 75% S 40 km/h Raf 70
Pluie faible Risque 75% S 40 km/h Raf 75
Pluie faible Risque 75% S 45 km/h Raf 75
Pluie faible Risque 85% S 45 km/h Raf 80
Pluie Risque 90% S 45 km/h Raf 80

50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5

Indice pollinique Très faible

1/5
Ambroisies
1/5
Aulne
1/5
Charme
1/5
Chêne
1/5
Frêne

Pollution et qualité de l'air

2/6

Indice pollution Moyen

1/6
Dioxyde d'azote
1/6
Dioxyde de soufre
1/6
Monoxyde de carbone
2/6
Ozone
1/6
Particules fines
1/6
Poussières

Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.