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Météo du Jeudi 22 janvier

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Jeudi à La Cahouane, le temps incertain deviendra plus perturbé en seconde partie de journée.
Les températures fluctueront entre 22 et 26°C, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Brouillard puis soleil
22° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 25 %

Matin


Nuages et soleil
22° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses en fin de matinée.
Risque de pluie 35 %
Indice UV 7 Fort

Après-midi


Averses ou pluies orageuses
26° Ressenti 35° sous l’influence du soleil
Rafales 10 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 7 Fort

Soir


Faibles averses ou pluie faible intermittente
22° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Ciel variable devenant très nuageux.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 90 %

Nuit


Pluie s'espaçant, ou averses
22° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 55 %

Éphéméride


Jeudi 22 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h30
  • Coucher
    17h46
  • Saint Vincent
    Nous fêtons les VINCENT. Prénom conquérant, il vient du latin et signifie le vainqueur. Il développe rapidement une notoriété internationale qui dure depuis des siècles. Il est très populaire aux États-Unis, en Angleterre et en Espagne depuis le début du 20e siècle. En France, sa période phare se situe autour des années 1980.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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