meteo Haïti Raymond
  • Prévisions à 15 jours

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Heure / Heure

Météo du jour

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Cet après-midi à Raymond, Nuages et larges éclaircies. Possibilité de quelques gouttes.
Les températures évolueront entre 21 et 28°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Cet après-midi


Nuages et soleil
28° Ressenti 37° sous l’influence du soleil
10 km/h Rafales 30 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %
Indice UV 10 Très fort

Ce soir


Brouillard puis soleil
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %

Nuit


Brouillard puis soleil
21° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Calme Rafales 10 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par Copernicus AMS(2026)

Éphéméride


Lundi 12 octobre

  • Journée
    -1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h47
  • Coucher
    18h36
  • Saint Wilfried
    Nous fêtons WILFRIED. Ce prénom d’origine germanique signifie la conciliation, la négociation. Il est très couru jusqu'au 13ème siècle en Angleterre, en Allemagne et en France. On le redécouvre dans les années 60 et il reste régulièrement attribué depuis.

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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