meteo Haïti Casimir
  • Prévisions à 15 jours

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Heure / Heure

Météo du jour

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Cet après-midi à Casimir, Très nuageux avec risques d'orage. Averses.
Les températures varieront entre 23 et 25°C au cours de la journée.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 15h à 18h


Averses ou pluies orageuses
25° Ressenti 31° sous l’influence du soleil
Rafales 30 km/h NE 20 km/h
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 3 Modéré

Ce soir


Pluies ou averses orageuses
24° Ressenti 25°
Rafales 30 km/h E 20 km/h
Activité orageuse diminuant.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %

Nuit


Pluie faible intermittente ou faibles averses
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h SE 10 km/h
Ciel couvert et brumeux. Visibilité réduite.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 65 %

Infos SANTÉ


Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par Copernicus AMS(2026)

Éphéméride


Jeudi 23 avril

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h22
  • Coucher
    19h08
  • Saint Georges
    Nous fêtons les Georges. Ce prénom vient du grec ancien et signifie « travailleur de la terre », « cultivateur ». D’abord répandu dans l’Empire romain d’Orient, il s’est ensuite diffusé dans toute l’Europe dès le haut Moyen Âge. Aujourd’hui, Georges est devenu un prénom assez discret.

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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