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Météo du Dimanche 4 janvier

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Réactualisation imminente (heure locale)

En bref
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expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Dimanche à Yayou, attention aux visibilités réduites en début de journée.
Les températures seront comprises entre 19 et 27°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est faible.

Nuit


Couvert et brumeux
19° Ressenti 18°
Rafales 5 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Matin


Brouillard puis soleil
19° Ressenti 18°
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Possibilité d'averses en fin de matinée.
Risque de pluie 40 %
Indice UV 7 Fort

Après-midi


Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
27° Ressenti 36° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h N 10 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Quelques averses.
Risque de pluie 85 %
Indice UV 7 Fort

Soir


Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
20° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 85 %

Nuit


Pluies ou averses orageuses
19° Ressenti 19°
Rafales 5 km/h Calme
Couvert avec développement de foyers orageux possibles.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 80 %

Éphéméride


Dimanche 4 janvier

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h22
  • Coucher
    17h25
  • Saint Odilon
    Nous fêtons ODILON. C'est un prénom d’origine germanique, il signifie l’abondance, l’opulence. En France, il fait une apparition modérée au 9ème siècle et restera discret par la suite, contrairement à ses équivalents féminins Odile ou Odette qui le devancent à toutes les époques.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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