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Météo du Vendredi 2 janvier

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
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expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Vendredi à Pang, l'instabilité diminuera en cours de journée.
Les températures seront comprises entre 19 et 25°C.
La fiabilité de la situation est faible.

Nuit


Couvert et brumeux
19° Ressenti 19°
Rafales 10 km/h Calme
Attention! Brouillards souvent denses et persistants.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 35 %

Matin


Faibles averses ou pluie faible intermittente
19° Ressenti 18°
Rafales 10 km/h Calme
Ciel très nuageux devenant plus variable.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 50 %
Indice UV 6 Fort

Après-midi


Très nuageux, tendance orageuse
25° Ressenti 32° sous l’influence du soleil
Rafales 20 km/h NE 10 km/h
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 50 %
Indice UV 6 Fort

Soir


Couvert et brumeux
19° Ressenti 18°
Rafales 15 km/h NE 10 km/h
Brumes et brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Nuit


Couvert et brumeux
18° Ressenti 18°
Rafales 5 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 90 %

Éphéméride


Vendredi 2 janvier

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h22
  • Coucher
    17h24
  • Saint Basile
    Nous fêtons BASILE et Vassili. Mais aussi Gregory, Adelard et Séraphin. Basile remonte à l’antiquité grecque, Il signifie le roi. En France Basile a toujours été très discret, alors que son équivalent Vassili a encore beaucoup de succès en Grèce et dans les pays slaves.

jours suivants


Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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