meteo Irlande Addragool
  • Prévisions à 15 jours

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Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses de midi à 13h avec un risque dès 3h05.

Jeudi 16


  • 5 min + 03h
  • 03h05
  • 03h10
  • 03h15
  • 03h20
  • 03h25
  • 03h30
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 25 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie SO 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% SO 25 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% SO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 25 km/h Raf 50
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% S 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 20 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% S 25 km/h Raf 45
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% S 20 km/h Raf 45
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% S 25 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% S 25 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% S 30 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 30 km/h Raf 55
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% S 25 km/h Raf 55
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% SO 30 km/h Raf 55
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ


Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

3/6
Indice pollution Dégradé
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride


Jeudi 16 avril

  • Journée
    +4 min
  • Nouvelle
    Lune
  • Lever
    06h32
  • Coucher
    20h40
  • Saint Benoît-Joseph
    Nous fêtons les BENOIT-JOSEPH. Le prénom Benoît-Joseph est un prénom composé qui associe deux prénoms d’origines différentes. Benoît d'origine latine, il vient de Benedictus, qui signifie "béni" ou "celui qui est béni". Et Joseph, d'origine hébraïque, il vient de Yossef, qui signifie "Dieu ajoutera" ou "Dieu accroîtra" . Ce prénom composé reste rare mais reflète une forte empreinte religieuse et spirituelle.

jours suivants


Addragool

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

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