meteo Royaume-Uni Longridge Golf Club & Preston Cycling Club

METEO HEURE PAR HEURE LONGRIDGE GOLF CLUB & PRESTON CYCLING CLUB

Longridge - Royaume-Uni (Angleterre)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Longridge Golf Club & Preston Cycling Club et ses environs.
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Faibles averses de 13h à 14h avec un risque dès 9h45.

Dimanche 30

  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 15 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 15 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 15 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 15 km/h Raf. 35
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 75% 15 km/h Raf. 35
    max 55
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 75% 10 km/h Raf. 30
    max 55
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 75% 10 km/h Raf. 20
    max 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 75% 10 km/h Raf. 30
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 55% 10 km/h Raf. 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% 10 km/h Raf. 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf. 20
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% Calme Raf. 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% Calme Raf. 15
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Couvert et brumeux Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf. 15
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 15
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 50% Calme Raf. 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 20
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 15
  • Brouillards Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 20 km/h Raf. 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Dimanche 30 août

  • Journée
    -4 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h13
  • Coucher
    20h08
  • Saint Fiacre
    Nous fêtons les FIACRE. Fiacre est extrêmement rare en France. C’est un prénom d’origine irlandaise qui signifie le corbeau. Dans les mythologies celtiques et nordiques, cet oiseau symbolise la mémoire et l’intelligence.

jours suivants

Longridge Golf Club & Preston Cycling Club

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

Cet été, cap sur les Scilly : l’Angleterre tropicale à deux pas des Cornouailles
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Carnet de voyage

Cet été, cap sur les Scilly : l’Angleterre tropicale à deux pas des Cornouailles

À une quarantaine de kilomètres des côtes de Cornouailles, les îles Scilly offrent l’un des décors les plus inattendus du Royaume-Uni : plages claires, eaux turquoise, jardins subtropicaux et petits ports paisibles. En juillet comme tout l’été, cet archipel anglais a des airs de bout du monde, tout en restant étonnamment accessible depuis le sud-ouest de l’Angleterre.

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