meteo Royaume-Uni Sedgley

METEO HEURE PAR HEURE SEDGLEY

Royaume-Uni (Angleterre)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

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Pluie faible de 13h50 à 13h55 avec un risque dès 13h20.

Lundi 18

  • 5 min + 13h
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SO 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 75% SO 15 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% SO 15 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% S 10 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% S 15 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 60% S 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% S 20 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% S 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SE 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SE 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% S 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% S 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% S 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% S 20 km/h Raf 50
  • Bruine Bruine Risque 65% S 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% S 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% S 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 20 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% S 20 km/h Raf 50
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% S 20 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% S 20 km/h Raf 55
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Lundi 18 mai

  • Journée
    +3 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h05
  • Coucher
    21h04
  • Saint Eric
    Nous fêtons les ERIC. Ce prénom est d'origine scandinave et signifie fort et puissant. Très courant chez les Vikings et les rois nordiques, et devenu populaire en France surtout au 20e siècle. Il atteint des records dans les années 1960. Aujourd’hui il est discret.

jours suivants

Sedgley

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

L'enquête Polynésienne - Épisode 8 : et s'y on essayait par l'ouest ?
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L'enquête Polynésienne - Épisode 8 : et s'y on essayait par l'ouest ?

Abel, il s’appelle Abel. La VOC lui a confié deux navires de 30 mètres : le Heemskerck et le Zeehaen. Il faut dire que les néerlandais de la première multinationale mondiale s’enhardissent. Déjà En 1609, à l’initiative de Henri IV de France, Philippe III d’Espagne accorde aux sept provinces unies une trêve de douze ans. Le traité de Westphalie en 1648 reconnaitra à la Hollande une indépendance totale envers le royaume d’Espagne.

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