meteo Royaume-Uni Colne Edge

METEO HEURE PAR HEURE COLNE EDGE

Royaume-Uni (Angleterre)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Colne Edge et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Angleterre.
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Pluie faible de 10h15 à 10h20 avec un risque dès 9h45.

Mardi 10

  • 09h45
  • 09h50
  • 5 min + 09h55
  • 5 min + 10h
  • 5 min + 10h
  • 10h05
  • 10h10
  • 10h15
  • 10h20
  • 10h25
  • 10h30
  • 10h35
  • 10h40
  • 10h45
  • 10h50
  • 5 min + 10h55
  • 5 min + 11h
  • 5 min + 11h
  • 11h05
  • 11h10
  • 11h15
  • 11h20
  • 11h25
  • 11h30
  • 11h35
  • 11h40
  • 11h45
  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 50% E 20 km/h Raf 35
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 70% E 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% E 20 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 70% E 15 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 70% E 15 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 75% E 15 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 75% E 15 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 85% E 15 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 90% E 15 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 90% E 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% E 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% E 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% E 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% E 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% E 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% E 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% E 10 km/h Raf 25
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 45% E 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 65% E 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 70% E 10 km/h Raf 20
  • Bruine Bruine Risque 70% E 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

1/6
Indice pollution Bon
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 1/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Mardi 10 février

  • Journée
    +4 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h36
  • Coucher
    17h09
  • Saint Arnaud
    Nous fêtons ARNAUD. Arnaud est un ancien prénom germanique qui signifie l'aigle résistant. L'aigle évoque la liberté et la puissance. Très répandu au Moyen Age, Arnaud était courant chez les chevaliers et seigneurs. En France, relativement rare depuis des siècles, Arnaud a fait un retour lumineux dans les années 1970. De nos jours il se porte bien.

jours suivants

Colne Edge

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

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