meteo Royaume-Uni Bagslate Moor

METEO HEURE PAR HEURE BAGSLATE MOOR

Royaume-Uni (Angleterre)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie de 20h40 à 21h25 avec un risque dès 19h40.

Samedi 21

  • 5 min + 19h
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 5 min + 21h
  • 5 min + 21h
  • 21h05
  • 21h10
  • 21h15
  • 21h20
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 20 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 20 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% SO 20 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% SO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 20 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% SO 20 km/h Raf 45
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% SO 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 15 km/h Raf 45
  • Bruine Bruine Risque 65% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SO 15 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% SO 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% SO 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% O 20 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% O 15 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% O 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 15 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie SO 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie SO 25 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie SO 25 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 20 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 20% SO 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% SO 20 km/h Raf 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Samedi 21 février

  • Journée
    +4 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h12
  • Coucher
    17h32
  • Saint Damien
    Nous fêtons DAMIEN. Damien est un dérivé de Damia, surnom de Cybèle, divinité grecque de la nature sauvage dans la mythologie grecque. Assez répandu dans les premiers siècles de notre ère. Au 20ème siècle, Damien fait une percée en Europe et aux Etats-Unis. En France, il enregistre ses meilleurs scores dans les années 1970.

jours suivants

Bagslate Moor

Géographie et climat

Londres est la capitale de l’Angleterre. Le pays a longtemps fait partie de l’Union Européenne et du Commonwealth. L'Angleterre quitte l'UE le 31 janvier 2020 (le fameux Brexit). Ce départ aura des impacts sur la frontière entre l'Irlande et le Royaume-Uni (qui scinde l'île d'Irlande entre l'Eire et l'Irlande du Nord, nation constitutive du Royaume-Uni) et devient une frontière terrestre extérieure de l'Union européenne.
Sa monnaie est la livre sterling. Le temps y est souvent instable avec de nombreuses précipitations : il s’agit d’un climat océanique tempéré.  La Croix de Saint-George est l’emblème national qui sert d’illustration au drapeau rouge et bleu bien connu.

Histoire et administration

L'Angleterre est l’une des quatre nations constitutives du Royaume-Uni.  Elle est peuplée de plus de 50 millions d’habitants, les Anglais, et constitue à elle seule, près de 84% de la population de l’ensemble. Le pays s’est créé au Xème siècle et tient son nom des Angles, peuple germanique installé sur ces terres. Première démocratie parlementaire au monde, elle doit son développement  à l’essor industriel du XIXème siècle.

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