meteo Turquie Kumarcı Yaylası

METEO HEURE PAR HEURE KUMARCI YAYLASI

Turquie (İç Anadolu Bölgesi)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Précipitations de 15h à minuit avec un risque dès 14h.

Dimanche 11

  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux Pas de pluie S 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie S 30 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Pas de pluie SO 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie SO 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Pas de pluie SO 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 30 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 30 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 30 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie S 35 km/h Raf 70
  • Très nuageux Pas de pluie S 40 km/h Raf 85
  • Très nuageux Pas de pluie S 40 km/h Raf 85
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% S 40 km/h Raf 85
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 80% S 30 km/h Raf 85
  • Pluie et neige mêlées Pluie et neige Risque 90% S 30 km/h Raf 65
  • Pluie et neige mêlées Pluie et neige Risque 90% S 20 km/h Raf 55
  • Pluie et neige mêlées intermittentes, ou averses Giboulée Risque 90% SO 15 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% Calme Raf 35
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% Calme Raf 15
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% Calme Raf 10
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% Calme Raf 5
  • Pluie faible et neige mêlées Pluie et neige Risque 70% Calme Raf 10
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 40% Calme Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos SANTÉ

Pollens et allergies

1/5
Indice pollinique Très faible
  • 1/5
    Ambroisies
  • 1/5
    Aulne
  • 1/5
    Armoises
  • 1/5
    Bouleau
  • 1/5
    Graminées
  • 1/5
    Olivier

Pollution et qualité de l'air

2/6
Indice pollution Moyen
  • 1/6
    Dioxyde d'azote
  • 1/6
    Dioxyde de soufre
  • 1/6
    Monoxyde de carbone
  • 2/6
    Ozone
  • 1/6
    Particules fines
  • 1/6
    Poussières
Données établies par METEO CONSULT et Copernicus AMS(2026)

Éphéméride

Dimanche 11 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Dernier
    quartier de Lune
  • Lever
    08h06
  • Coucher
    17h53
  • Saint Paulin
    Nous fêtons PAULIN. Dérivé du prénom latin Paulinus qui signifie petit. Bien implanté dans l’antiquité c’était le nom d’une grande famille romaine de l’époque de Néron. Après une longue absence, Paulin réapparaît assez furtivement au 20eme siècle.

jours suivants

Kumarcı Yaylası

Géographie et climat

Avec un territoire siégeant à la fois en Europe et en Asie, la Turquie est un pays eurasiatique. Elle dispose d'une ouverture sur la Mer Noire, la Mer Egée et la Méditerranée. Entre orient et occident, la Turquie s'étale sur une superficie d'environ 800 000 km2 comprenant 71 millions de turcs. Le relief se compose de deux chaînes montagneuses et de deux plateaux pour un climat globalement méditerranéen.

Histoire et administration

La Turquie est à l'origine composée d'un peuple nomade originaire d'Asie ayant émigré vers l'Ouest. Ces tribus hétérogènes se sont organisées en différents royaumes qui constitueront en 1299 les fondations de l'Empire ottoman. Après avoir rattaché l'Anatolie et la Thrace orientale au territoire turc, la République est proclamée le 29 octobre 1923. Ankara remplace alors Istanbul au titre de capitale du pays.

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